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SMC電子式真空發生器ASV310F-01-08S

簡要描述:SMC電子式真空發生器ASV310F-01-08S
真空(10-3Torr以上)
柴油(60℃以下)
緣油
不泄漏(10-tm cc/sec)
剎車油
水(60℃以下)

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2026-01-14
  • 訪  問  量:2002

SMC電子式真空發生器ASV310F-01-08S

配有破壞閥控制用的電子式延時功能
·開關和閥的電源共用及吸著信號的串行傳送可用1根線
·延時時間的調節容易


適合流體對照表(VXA21/22及VXA31/32系列適用)
可選流體
可選代號和組成
(注)帶“*"(M,V)的可選代號,滑動部涂真空用潤滑脂,
而對于其他流體是涂硅潤滑脂。
    適合流體
硅油
真空(10-3Torr以上)
柴油(60℃以下)
緣油
不泄漏(10-tm cc/sec)
剎車油
水(60℃以下)
可選代號和閥體材料
 黃銅              不銹鋼
聚乙醛
SMC電子式真空發生器ASV310F-01-08S

由流體力學可知,對于不可壓縮空氣氣體(氣體在低速進,可近似認為是不可壓縮空氣)的連續性方程:

A1v1= A2v2

式中A1,A2----管道的截面面積,m2

v1,v2----氣流流速,m/s

由上式可知,截面增大,流速減小;截面減小,流速增大。

對于水平管路,按不可壓縮空氣的伯努里理想能量方程為

P1+(1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22

式中P1,P2----截面A1,A2處相應的壓力,Pa

v1,v2----截面A1,A2處相應的流速,m/s

ρ----空氣的密度,kg/m3

由上式可知,流速增大,壓力降低,當v2>v1時,P1>P2。當v2增加到一定值,P2將小于一個大氣壓務,即產生負壓。故可用增大流速來獲得負壓,產生吸力。

對真空發生器的抽吸機理和影響其工作性能因素的分析研究,對正負壓氣路的設計和選用有著不可忽視的實際意義

按噴管出口馬赫數M1(出口流速與當地聲速之比)分類,真空發生器可分為亞聲速噴管型(M1<1),聲速噴管型(M1=1)和超聲速噴管型(M1>1)。亞聲速噴管和聲速噴管都是收縮噴管,而超聲速噴管型必須是先收縮后擴張形噴管(即Laval噴嘴)。為了得到吸入流量或最高吸入口處壓力,真空發生器都設計成超聲速噴管型




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