德FESTO緊湊型氣缸中文樣本DNC-63-80-PPV-AADN-20-25-A-P-A
基本概念：
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較的加工和的形狀尺寸。
行程 25 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任何
符合標準 ISO 21287
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標準行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內或外螺紋，視需要而定
活塞桿末端 陽螺紋
*德FESTO緊湊型氣缸 費斯托氣缸中文樣本
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0.6 - 10 bar
工作模式 雙作用
環境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.2 J
6 bar時的理論作用力，回復行程 141 N
6 bar時的理論作用力，進程 188 N
安裝類型 可選
帶通孔
具有內（陰）螺紋
帶附件
氣動連接 M5
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
德FESTO緊湊型氣缸中文樣本DNC-63-80-PPV-AADN-20-25-A-P-A
